起重機控制單元 KST31 旋轉(zhuǎn)
KST31是一款符合人體工程學設(shè)計的旋轉(zhuǎn)式起重機控制椅,可提供
高度的舒適性。安裝在駕駛員座椅上的控制臺可隨
座椅擺動??刂婆_的位置可以通過
長度,高度和傾斜度調(diào)整來完美地匹配任何人。
標準版本包括:
控制臺:
塑料控制臺可以配備自定義命令和指示
裝置。
駕駛員座椅:
舒適的駕駛員座椅KFS11配有彈簧加載的液壓減振
系統(tǒng),包括重量調(diào)節(jié),透氣織物蓋,
扶手和頭枕。
帶旋轉(zhuǎn)底座的橫梁:
包括駕駛員座椅在內(nèi)的鋼板橫梁的蓋子可向前
折疊。因此,在調(diào)試和維護期間
,所有布線、端子和套管都易于接近。旋轉(zhuǎn)底座具有零公差軸承,
旋轉(zhuǎn)可以鎖定在3°步長中。
起重機控制單元 KST85
KST85是一款符合人體工程學設(shè)計的旋轉(zhuǎn)式起重機控制椅,可提供
高度的舒適性。
設(shè)備箱:
設(shè)備箱可垂直和水平調(diào)節(jié)。操縱桿、指示器和控制裝置的
布置可根據(jù)客戶
規(guī)格進行定制。布線是通過遍歷中的交叉成員執(zhí)行的。
(接線端子)
可根據(jù)要求提供特殊包裝盒。
駕駛員座椅:
舒適的彈簧安裝座椅KFS14,帶滾子軸承旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)。
加熱控制臺:
帶集成通風扇的 2 步加熱(2x2kW 400V AC)蓋板。加熱蓋的蓋子
可以向前傾斜,以達到加熱
和電纜執(zhí)行的端子塊。
起重機控制單元 KST8 旋轉(zhuǎn)
KST8是一款符合人體工程學設(shè)計的旋轉(zhuǎn)式起重機控制椅,可提供
高度的舒適性。
設(shè)備箱:
設(shè)備箱可垂直和水平調(diào)節(jié)。操縱桿、指示器和控制裝置的
布置可根據(jù)客戶
規(guī)格進行定制。布線是通過遍歷中的交叉成員執(zhí)行的。
(接線端子)
可根據(jù)要求提供特殊包裝盒。
駕駛員座椅:
作為標準配置,KST8 配有 KFS11 座椅。座椅本身配有液壓
減振系統(tǒng),并配有重量調(diào)節(jié)功能,
以確保扶手和頭枕的舒適度??梢赃x擇用
透氣的人造革覆蓋座椅。
帶旋轉(zhuǎn)底座的橫梁:
包括駕駛員座椅在內(nèi)的鋼板橫梁的蓋子可向前
折疊。因此,在調(diào)試和維護期間
,所有布線、端子和套管都易于接近。旋轉(zhuǎn)底座具有零間隙軸承,
可通過摩擦制動器鎖定。
起重機控制單元 KST7
KST7是一款符合人體工程學設(shè)計的旋轉(zhuǎn)式起重機控制椅,可提供
高度的舒適性。
設(shè)備箱:
設(shè)備箱由鋼板制成,標配帶鎖定功能的鉸
鏈蓋。這樣便于檢查和維護。設(shè)備箱的側(cè)面
標配了可鎖定的檢查板
。操縱桿、指示器和控制裝置的布置可根據(jù)客戶規(guī)格進行
定制。這與可用的定制
尺寸和異型設(shè)備盒相結(jié)合,意味著KST7非常
靈活和可定制的解決方案。
駕駛員座椅:
傾斜彈簧安裝座椅KFS4配有液壓
減振系統(tǒng),包括重量調(diào)節(jié)。使用折疊彈簧安裝的座椅,
您還可以在小型客艙中到達工作場所。
底板:
cran 控制單元可帶或不帶底板。

起重機控制單元 KST5 旋轉(zhuǎn)
KST5是一款符合人體工程學設(shè)計的旋轉(zhuǎn)式起重機控制椅,可提供
高度的舒適性。
設(shè)備箱:
設(shè)備箱由鋼板制成,標配帶鎖定功能的鉸鏈蓋
。這樣便于檢查和維護。設(shè)備箱的
側(cè)面標配了可
鎖定的檢查板。操縱桿、指示器和控制裝置的布置根據(jù)客戶規(guī)格進行定制
。這與可用的定制尺寸和
異型設(shè)備盒相結(jié)合,意味著KST5是非常靈活和
可定制的解決方案。
駕駛員座椅:
作為標準配置,KST5 配有 KFS11 座椅。座椅本身配有液壓
減振系統(tǒng),并配有重量調(diào)節(jié)功能,
以確保扶手和頭枕的舒適度??梢赃x擇用
透
氣的人造革覆蓋座椅。
帶旋轉(zhuǎn)底座的橫梁:
包括駕駛員座椅在內(nèi)的鋼板橫梁的蓋子可向前
折疊。因此,在調(diào)試和維護期間
,所有布線、端子和套管都易于接近。旋轉(zhuǎn)底座具有零間隙軸承,
可通過摩擦制動器鎖定。
起重機控制單元 KST4 旋轉(zhuǎn)
KST4是一款符合人體工程學設(shè)計的旋轉(zhuǎn)式起重機控制椅,可提供
高度的舒適性。
設(shè)備箱:
鋼板設(shè)備箱可垂直和水平調(diào)節(jié)。
操縱桿、指示器和控制裝置的布置可根據(jù)客戶規(guī)格進行定制
。布線是通過遍歷中的交叉成員
執(zhí)行的。(接線端子)
可根據(jù)要求提供特殊包裝盒。
駕駛員座椅:
作為標準配置,KST4 配有 KFS11 座椅。座椅本身配有液壓
減振系統(tǒng),并配有重量調(diào)節(jié)功能,
以確保扶手和頭枕的舒適度??梢赃x擇用
透氣的人造革覆蓋座椅。
帶旋轉(zhuǎn)底座的橫梁:
包括駕駛員座椅在內(nèi)的鋼板橫梁的蓋子可向前
折疊。因此,在調(diào)試和維護期間
,所有布線、端子和套管都易于接近。旋轉(zhuǎn)底座具有零間隙軸承,
可通過摩擦制動器鎖定。
起重機控制單元 KST30 旋轉(zhuǎn)
KST30是一款符合人體工程學設(shè)計的旋轉(zhuǎn)式起重機控制椅,
可提供高度的舒適性。安裝在駕駛員座椅上的內(nèi)控制臺可隨座椅
擺動??刂婆_的位置可以通過長度,高度和傾斜度調(diào)整來完美地匹配任何人
。對于控制臺版本 1,
整個控制單元可以通過其他固定的外部控制臺進行擴展。
標準版本包括:
內(nèi)部控制臺:
塑料控制臺可以調(diào)節(jié)高度,以匹配任何尺寸的操縱桿。此外
,控制臺可以配備自定義命令和指示設(shè)備。
外部控制臺:
外部金屬控制臺具有可折疊的頂蓋,包括機械固定
裝置,可將蓋子保持在打開位置。內(nèi)部端子板可以很容易地被
可拆卸的側(cè)蓋??梢愿鶕?jù)
客戶的選擇添加命令和指示設(shè)備。此外,還可根據(jù)
要求提供特殊尺寸和形狀的外部控制臺。
駕駛員座椅:
舒適的駕駛員座椅KFS11配有彈簧加載的液壓減振
系統(tǒng),包括重量調(diào)節(jié),透氣織物蓋,
扶手和頭枕。
帶旋轉(zhuǎn)底座的橫梁:
包括駕駛員座椅在內(nèi)的鋼板橫梁的蓋子可向前
折疊。因此,在調(diào)試和維護期間
,所有布線、端子和套管都易于接近。旋轉(zhuǎn)底座具有零公差軸承,
旋轉(zhuǎn)可以鎖定在3°步長中。
起重機控制單元 KST19 旋轉(zhuǎn)
KST19是一款符合人體工程學設(shè)計的旋轉(zhuǎn)式起重機控制椅,可提供高度的舒適性。
設(shè)備箱
設(shè)備箱可垂直和水平調(diào)節(jié)。
操縱桿、指示器和控制裝置的布置可根據(jù)客戶規(guī)格進行定制。
布線是通過遍歷中的交叉成員執(zhí)行的。(接線端子)
駕駛員座椅
KST19 標配 KFS10 座椅。
座椅本身配有氣動減振系統(tǒng),并配有重量調(diào)節(jié)功能,以確保扶手和頭枕的舒適度。
可以選擇用透氣的人造革覆蓋座椅。
帶旋轉(zhuǎn)底座
的橫梁 旋轉(zhuǎn)底座具有零間隙軸承,可通過摩擦制動器鎖定。
起重機控制單元 KST10 旋轉(zhuǎn)
KST10是一款符合人體工程學設(shè)計的旋轉(zhuǎn)式起重機控制椅,可提供高度的舒適性。
設(shè)備箱
設(shè)備箱可垂直和水平調(diào)節(jié)。
操縱桿、指示器和控制裝置的布置可根據(jù)客戶規(guī)格進行定制。
布線是通過遍歷中的交叉成員執(zhí)行的。(接線端子)
可根據(jù)要求提供特殊包裝盒。
駕駛員座椅
作為標準配置,KST10 配有 KFS11 座椅。
座椅本身配有液壓減振系統(tǒng),并配有重量調(diào)節(jié)功能,以確保扶手和頭枕的舒適度。
可以選擇用透氣的人造革覆蓋座椅。
帶旋轉(zhuǎn)底座
的橫梁 包括駕駛員座椅在內(nèi)的鋼板橫梁的蓋子可向前折疊。
因此,在調(diào)試和維護期間,所有布線、端子和套管都易于接近。
旋轉(zhuǎn)底座具有零間隙軸承,可通過摩擦制動器鎖定。
駕駛員座椅 KFS14
起重機駕駛員座椅KFS14是一款符合人體工程學設(shè)計的靜態(tài)座椅,可提供高度的舒適性。
駕駛員座椅配有滾子軸承旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)。
所有調(diào)節(jié)控制裝置均符合人體工程學,易于檢修。
金屬部件具有防腐蝕保護,并涂成黑色。
駕駛員座椅 KFS9
起重機駕駛員座椅KFS9采用人體工程學設(shè)計,提供高度的舒適性。
駕駛員座椅是低位機械懸浮座椅,帶有油壓減振系統(tǒng),可調(diào)節(jié)重量。
根據(jù)要求,可提供帶重量調(diào)節(jié)功能的氣動振動系統(tǒng)。
所有調(diào)節(jié)控制裝置均按人體工程學定位,易于檢修。
金屬部件具有防腐蝕保護,并涂成黑色。
駕駛員座椅 KFS4
起重機駕駛員座椅 KFS4 通過氣體加載彈簧
和帶重量調(diào)節(jié)功能的油壓振動吸收系統(tǒng)實現(xiàn)無級高調(diào)節(jié)。
靠背可以傾斜,向前進入墊子,然后可以向側(cè)面傾斜90°。
所有功能均通過簡單的杠桿操作執(zhí)行。
金屬部件具有防腐蝕保護,并涂成黑色
駕駛員座椅 KFS2
起重機駕駛員座椅 KFS2 通過氣體加載彈簧進行無級高調(diào)節(jié)。
靠背可以傾斜,向前傾斜到墊子上,然后墊子又可以側(cè)向傾斜90°。
所有這些功能都可以通過杠桿輕松執(zhí)行。
駕駛員座椅 KFS12
起重機駕駛員座椅 KFS12 采用人體工程學設(shè)計,提供高度的舒適性。
駕駛員座椅配有空氣彈簧振動系統(tǒng)。
重量調(diào)整是無限的。標準交付中包括加熱座椅 24V、腰部支撐、座墊調(diào)節(jié)、座椅分配識別和
頭枕。
所有調(diào)節(jié)控制裝置均符合人體工程學,易于檢修。
金屬部件具有防腐蝕保護,并涂成黑色。
駕駛員座椅 KFS11
起重機駕駛員座椅 KFS11 采用人體工程學設(shè)計,提供高度的舒適性。
駕駛員座椅是低位機械懸浮座椅,帶有油壓減振系統(tǒng),可調(diào)節(jié)重量。
所有調(diào)節(jié)控制裝置均按人體工程學定位,易于檢修。
金屬部件具有防腐蝕保護,并涂成黑色。
駕駛員座椅 KFS10
起重機駕駛員座椅 KFS10 采用人體工程學設(shè)計,提供高度的舒適性。
駕駛員座椅具有氣動振動吸收系統(tǒng),可通過壓縮機(24V DC 8安培)
進行重量調(diào)節(jié),并配有標準座墊V型切割。通過其三個水平調(diào)節(jié),它可以靈活地適應(yīng)許多
應(yīng)用。所有調(diào)節(jié)控制裝置均符合人體工程學,易于檢修。
金屬部件具有防腐蝕保護,并涂成黑色。