公司簡介

機械工程領域的優(yōu)秀解決方案在巴登-符騰堡州有著悠久的傳統(tǒng)。亞特蘭大基于驅動技術領域 90 多年的進步和創(chuàng)新。自1929年成立以來，公司經歷了穩(wěn)步和持續(xù)的發(fā)展。如今，亞特蘭大在比蒂格海姆-比辛根的工廠擁有近 270 名員工，他們用自己的知識和技能保證了不斷發(fā)展。具有最先進控制和不斷更新軟件的生產機器能夠在實際系列產品中始終如一地實施設計理念。亞特蘭大及其產品已成為全球驅動技術質量和精度的代名詞。
亞特蘭大擁有 3 家銷售公司和 23 家代理機構，在世界所有工業(yè)化國家都有代表處，并為全球客戶提供服務。ATLANTA Antriebssysteme GmbH是VDMA Verband Deutscher Maschinen- und Anlagenbau e. V. Fachverband Lineartechnik的成員，也是Forschungsvereinigung Antriebstechnik e. V. 的成員。

公司產品

架

HPR - 高精度機架
Q6 - 齒輪質量 6
規(guī)格：
-符合亞特蘭大標準的表面硬化鋼
-符合亞特蘭大標準的回火鋼
-采用亞特蘭大高性能淬火工藝淬火和
磨削的齒輪
-四面的型材地面
-總分度誤差 GTf 1000  0.036mm
-19°31'42 螺旋直齒
-模塊 1.5 至 12
-長度可達2000mm
-每個小齒輪干預的進給力高達 409.0 kN
PR - 精密機架
Q8 - 齒輪質量 8
規(guī)格：
-光亮淬火和回火鋼，符合亞特蘭大標準
-采用亞特蘭大高性能淬火工藝淬火和
磨削的齒輪
-總分度誤差 GTf/1000 ≤0.060mm
-19°31'42 螺旋直齒
-模塊 2 至 5
-每個小齒輪作用的最大進給力可達 64.5 kN
-符合亞特蘭大標準的回火鋼
-光亮鋼，齒條和小齒輪背面經過加工
-齒輪銑削和回火
-總分度誤差 GTf/1000 ≤0.100mm
-19°31'42 螺旋直齒
-模塊 2 至 4
-每個小齒輪作用的最大進給力可達 27 kN
BR - 基本機架
Q9 - 齒輪質量 9
規(guī)格：
符合亞特蘭大標準的回火鋼
齒銑削
光亮鋼
總分度誤差 GTf/1000 ≤ 0.150mm
19°31'42 螺旋直齒
模塊 1.5 到 10
每個齒嚙合的最大進給力高達 53.5 kN
HS - 高性能螺旋千斤頂

亞特蘭大 HT 伺服 98 系列蝸輪蝸桿減速機專為與新一代三相和直流伺服電機配合使用而開發(fā)。
我們的HT-伺服蝸輪蝸桿減速機具有以下特點：
-扭轉側翼間隙 < 1 弧分，可調
-4種尺寸：中心距50、63、80和100mm
-8個比率，數學精確：
4.75;6,75;9,25;14,5;19,5;29;39 和 52：1
-連續(xù)輸出扭矩：從90到1200Nm
-空心輸出軸：
o 接口類似于 EN ISO 9409-1-A
o 空心輸出軸光滑
大尺寸和安裝，可吸收高附加力
-最高剛性
-最高精度
-提供防爆版本

HP-高性能伺服蝸輪
亞特蘭大 HP-Servo 蝸輪蝸桿減速機 58 系列專為與新一代三相和直流伺服電機配合使用而開發(fā)。
我們的 HP-伺服蝸輪蝸桿減速機具有以下特點：
扭轉側翼間隙 < 2弧分，可調
5種尺寸：中心距50，63，80，100和125mm
8個比率，數學精確：
4.75;6,75;9,25;14,5;19,5;29;39;50 和 52：1
連續(xù)輸出扭矩：從60到2200Nm
空心輸出軸：
鍵槽連接
空心輸出軸光滑
尺寸和安裝穩(wěn)定，可吸收高附加力
非常高的剛性
極高的精度
提供防爆版本

E - 經濟型伺服蝸輪
亞特蘭大 59 系列電動伺服蝸輪蝸桿減速機專為新一代三相和直流伺服電機而開發(fā)。
我們的E-伺服蝸輪蝸桿減速機具有以下特點：
-扭轉側翼游隙< 5弧分
-5種尺寸：中心距32、50、63、80和100mm
-8個比率，數學精確：
4.75;6,75;9,25;14,5;19,5;29;39;50 和 52：1
-連續(xù)輸出扭矩：從11到1100Nm
-空心輸出軸：
o 鍵槽連接
o 空心輸出軸光滑
尺寸和安裝穩(wěn)定，可吸收高附加力
-高剛性
-高精度
-提供防爆版本
BG-錐齒輪伺服錐齒輪箱
亞特蘭大 BG 伺服錐齒輪箱 51 系列專為與新一代旋轉和直流伺服電機配合使用而開發(fā)。
我們的BG伺服錐齒輪箱具有以下特點：
-扭轉側翼游隙< 6弧分
-3種尺寸：中心距50、63和80mm
-3個比率，數學上精確：
4.75;6.75 和 9.25：1
-連續(xù)輸出扭矩：從100到450Nm
-空心輸出軸：
o 鍵槽連接
o 空心輸出軸光滑
大尺寸和安裝，可吸收高附加力
-非常高的剛性
-高精度


起重驅動
HS - 高性能螺旋千斤頂

亞特蘭大的 HS 高性能螺旋千斤頂即使在重載下也能實現高進給速度。它們結合了功率和速度，具有機電驅動技術靈活性的所有優(yōu)點，特別是具有高重復精度的不同位置的精確接近。
我們的高性能螺旋千斤頂具有以下特點：
4 種尺寸 HS10、HS25、HS50 和 HS100
負載范圍：5-100 kN
帶滾珠絲杠的版本，增加額定載荷：
旋轉主軸、立式主軸、提升油缸
滾珠絲杠間隙，軸向游隙為 0.03mm，可無間隙
扭轉齒隙基本齒輪箱 <12 弧分
注射速度高達 5000 min-1
行駛速度：高達550毫米/秒
占空比：高達 100%
使用三相或伺服電機運行
亞特蘭大 HS 高性能螺旋千斤頂的版本
帶旋轉滾珠絲杠的 HS
-滾珠絲杠螺母執(zhí)行提升運動
-用于三相和伺服電機的電機法蘭和聯(lián)軸器
廣泛的配件，例如：
-帶停機功能的安全鎖緊螺母（適用于 HS50 和 HS100）
-風箱
-齒輪箱旋轉軸承
-主軸反向軸承法蘭，用于較大的行程

TS - 標準螺旋千斤頂

來自亞特蘭大的TS標準螺旋千斤頂是一種經濟高效的替代品，特別適用于低沖程頻率和中等沖程速度或驅動功率。
我們的TS標準螺旋千斤頂具有以下特點：
帶梯形絲杠驅動的版本：
旋轉或垂直主軸
6 種尺寸：TS2、TS5、TS10、TS25、TS50 和 TS100
負載范圍 2 - 100 kN
行駛速度：高達25毫米/秒
占空比：高達 30%（取決于負載）
靜態(tài)自穿式
使用三相電機運行
型號 TS-標準螺旋千斤頂
TS-標準螺旋千斤頂，帶旋轉梯形螺紋主軸
-運行螺母執(zhí)行提升運動
-梯形螺紋主軸，帶不同的運行螺母
-用于三相電機的電機法蘭和聯(lián)軸器
廣泛的配件，例如：
-風箱
-法蘭螺母旋轉軸承
-變速箱旋轉片
-旋轉螺栓
-主軸反向軸承法蘭，用于較大的行程
TS-標準螺旋千斤頂，帶垂直梯形螺紋主軸
-主軸執(zhí)行行程運動
-主軸穿過齒輪箱
-用于三相電機的電機法蘭和聯(lián)軸器
廣泛的配件，例如：
-安裝法蘭
-叉形接頭
-旋轉軸承頭
-桿端
-風箱
-方形保護管
-防旋轉裝置
-機械和電感式限位開關組
-變速箱旋轉片
-旋轉螺栓

齒輪與小齒輪軸

帶齒輪和小齒輪軸的齒輪齒條驅動器
齒輪齒條驅動
除了世界上最廣泛的高品質齒條外，亞特蘭大還提供各種合適的齒輪和小齒輪軸，以實現完整的齒輪齒條驅動。亞特蘭大齒輪和小齒輪軸的范圍從模塊 1.5 延伸到模塊 12，斜齒和直齒，軟齒或硬化和研磨。通過可能的組合，幾乎所有可以想象到的應用都可以最佳地實現。
齒輪，柔軟、表面硬化和打磨
-系列24：模塊 1.5 - 10 螺旋和直齒齒輪 表面硬化和磨削的齒輪
-79 系列，內部輪廓符合 DIN 5480 標準： Moudul 1.5 - 4 螺旋齒，表面硬化和研磨齒輪
-系列21：模塊 1 - 12 螺旋和直齒 齒形銑削
-S+L 個人賽，硬化和研磨以進行進一步加工
-系列 24 99/98：模塊 2 - 8 螺旋和直齒滲
碳，磨合感應硬化齒輪，用于 EN ISO 9409-1-A 接口
-78系列：模塊 2-5 斜齒、表面硬化和地面齒輪，鉆孔可直接組裝，符合 EN ISO 9409-1-A 標準
-78 系列 TR 扭矩降低器：模塊 2 - 8 螺旋和直齒齒輪 齒輪
表面硬化和研磨，帶符合 EN ISO 9409-1-A 的安裝法蘭
小齒輪軸，用于夾緊和鍵槽連接
-20系列小齒輪軸：模塊 2-6 螺旋和直齒，表面硬化和磨削齒輪，用于帶鍵槽或夾緊套件的空心軸
-74系列張緊小齒輪軸：用于無間隙齒條和小齒輪驅動，模塊2 - 8斜齒，齒輪表面硬化和磨削

特殊齒輪箱和特殊零件

變速箱定制
我們提供的不僅僅是標準。我們展示了我們的優(yōu)勢，特別是在驅動技術的特殊復雜問題方面。從咨詢和構思到設計和生產。憑借高素質的員工、創(chuàng)新的制造工藝和始終最新的軟件，我們在驅動和傳動技術方面開發(fā)了最佳、高效的解決方案。我們不僅將自己視為供應商，而且還努力利用亞特蘭大的全部專業(yè)知識在產品的規(guī)劃階段為您提供支持。我們很高興在現場拜訪您，并與您一起為各種項目創(chuàng)建準確的規(guī)格。
亞特蘭大為機械工程的所有領域提供齒輪箱解決方案
機器人、搬運、裝配和自動化技術、機床、食品工業(yè)機械、紡織機械、包裝機、印刷機、輸送技術、工藝工程、測試技術等。
從一開始就參與亞特蘭大的工作
-根據客戶規(guī)格或亞特蘭大設計設計和制造精密齒輪箱和驅動元件
-從單個零件到完整產品組的 3D 模型創(chuàng)建
-規(guī)劃和開發(fā)工作，包括相應的闡述
-設備結構，包括生產
-精密齒輪箱的制造和供應
定制精密齒輪箱
-蝸桿傳動
-斜齒輪減速機
-傳輸
-鏈條齒輪
-行星蝸輪
-螺旋千斤頂
-伺服系統(tǒng)元件
-組合例如：
o 斜齒輪錐齒輪減速機
o 帶正齒輪級的蝸輪
-等。

定制機架
-模塊 1 至 16 中的機架
-齒輪質量 3 至 10
-直齒和斜齒
-銑齒面可達3000mm
-磨齒面可達2000mm

定制齒輪零件
-齒輪和可互換車輪，銑齒面可達模數 12，? 900mm 磨齒面可達模數 10，? 320mm
-鏈輪和小齒輪用于 4mm 至 1 1/2 節(jié)距的精密滾子鏈，符合 DIN 8180/8187/8188 BSA 和 ASA，用于符合 DIN 8164 的襯套鏈，
用于符合 DIN 8150 的膽鏈和特殊鏈條（運輸鏈、輸送鏈等）
-鏈條張緊輪和夾緊元件，帶特殊滾珠軸承和硬化齒
-帶直齒的錐齒輪，球形齒，根據格里森，最高模塊5
-蝸輪蝸桿和蝸桿，帶銑削或磨削后面，最大模塊 6
-缺口齒輪，符合 DIN 5481 標準
-齒形軸輪廓，符合 DIN 5480/5482 標準
-內齒輪最多模塊，5
-符合DIN 5463/5471等
標準的V型軸和楔形輪轂，銑削和研磨

定制產品請求
為了能夠盡快處理您的請求，請將適當的圖紙（如果有）發(fā)送給我們。
我們會盡快與您聯(lián)系。
謝謝

驅動元件

圓柱形蝸桿傳動
-6種尺寸：中心距40，50，60，80，100和125mm
-14個比率，數學上精確：
6.75;9;12;14,50;19;26;29;39;51;53;61;62;82 和 109：1
-螺釘側面研磨，由鋼硬化，軸軟，
-蝸輪由特殊蝸桿青銅制成
-齒形： K DIN 3975/76
-齒輪質量：7fs 類似于 DIN 3963 / DIN 3967
-法律適用
-直齒錐齒輪
-材料：淬火和回火鋼 Cf 53 W.St.Nr.1213
質量 8 e 25 DIN 3965，
-模塊 1 至 5
-8個傳動比：1;1,5;2;2,5;3;3,5;4 和 5：1
-90°軸角
-緊 固件
-DIN 9611 和 DIN 5463 楔形和齒形軸，帶實心軸端，銑削，未硬化 材料：淬火和回火鋼 C 35K，WSt.-No. 1.0501 DIN尺寸：6x11x14至38x1，25x29
-楔形和齒形軸，型材桿 DIN 9611 和 DIN 5463 材料：淬火和回火鋼 C45，WSt.-Nr. 1.0503
，未硬化 DIN尺寸：6x11x14至38x1，25x29長度250至4000mm
-帶透明內輪廓的支腿 DIN 9611， 5463， 5480
材料：淬火和回火鋼C45，WSt.-No. 1.0501，未硬化
-帶透明內輪廓的套筒 DIN 9611， 5463， 5480
材料：特殊鋼 16MnCr5， WSt.Nr. 1.7131， 未硬化
-螺桿驅動
-梯形螺紋主軸可根據 DIN 103 進行調節(jié)
-精密軋制版本，公差范圍 7E
-尺寸：Tr 12x3 至 Tr 70x10 右手和左手
-材料 C15 無應力退火，Wst.Nr 1.0401
-法蘭螺母也采用高性能設計
-圓形螺母和六角螺母
-滾珠絲杠軋制版本，右側
材料 Cf 53 W.St.Nr. 1.1213，電感淬火至 60±2 HRC，
軸端兩側軟退火以便進一步加工
-用于滾珠絲杠旋轉的法蘭和圓形螺母

潤滑系統(tǒng)
為了確保驅動系統(tǒng)多年來始終如一的精度，必須進行充分的潤滑。手動潤滑通常不可靠且非常耗時。靈活且用戶友好的ATLANTA潤滑系統(tǒng)幾乎用于全球所有驅動技術領域。計量量可以根據各自的應用單獨調整，并與我們的毛氈齒輪配合使用，確保齒面上有一層永久性的薄潤滑膜。這可以防止金屬與金屬接觸，從而損壞齒，從而損壞整個齒輪齒條驅動。因此，可以保證對驅動器進行永久和受控的潤滑。
125 型和 475 型
-精確、可靠的潤滑劑輸送
-電池
-輸送壓力最大 3 bar
-捐贈期 1 - 18 個月
-工作溫度 -30oC 至 +50oC
-可與機器運行時同步
-發(fā)生故障時的視覺警告 （LED）
-可隨時目視檢查液位
-可連接軟管管路
-可采用特殊填充物
-ATEX 可能 （II 2G Ex ib IIC T4/T3 Gb）
新增功能！M60 / M150 和 M250 型
-精確、可靠的潤滑劑輸送
-電池供電，電源24V
-最大輸送壓力 7.5 bar
-捐贈時間 1-12個月
-工作溫度 -20oC 至 +60oC
-發(fā)生故障時的視覺警告 （LED）
-可隨時目視檢查液位
-流量與溫度無關
-可連接軟管管路
-輸送油和脂肪至NLGI-KI.1
-可在戶外使用
-可采用特殊填充物

機架組裝
亞特蘭大機架可以連續(xù)安裝。我們提供特殊的安裝架，用于安裝直齒輪和斜齒輪齒條。對于螺旋齒版本，我們提供相反方向齒形的裝配輔助工具。此外，獲得專利的安裝系統(tǒng)可用于精密機架的連續(xù)組裝。
用于斜齒輪和直齒輪齒條的安裝齒條
規(guī)格：
-感應淬火和磨削齒輪
-材料 C45
精密機架需要精確裝配
由亞特蘭大開發(fā)并獲得專利的測量和安裝套件可實現極其精確和連續(xù)的機架組裝。借助磁性測量輥和還配有磁鐵的滑動單元，可以在任何安裝位置設置ATLANTA齒條的最佳螺距，并確保整個齒條和小齒輪驅動器的精度。
安裝套件包括外殼，包括
-1x 移動
-3x 帶磁鐵的測量輥
-1x 帶時鐘的測量橋
獲得專利的測量輥插入已安裝的齒隙和兩個齒條的節(jié)距間隙中。測量橋應歸零在測量板或其他平面上。安裝滑動單元。借助測量橋和滑動單元，現在可以通過移動要安裝的機架來設置最佳螺距。如果可能，手表的指針必須達到先前設定的零值。

標準變速箱

蝸輪蝸桿減速機和錐齒輪箱
標準蝸輪（自鎖）和標準錐齒輪箱
我們的標準齒輪箱產品系列特別適用于具有正常要求的簡單應用。它們專為與三相電機一起使用而開發(fā)，其特點是其全方位機加工外殼，這使得可以將變速箱安裝在任何位置。齒輪箱終身使用合成長期潤滑劑進行潤滑，在正常情況下無需換油。
我們的標準齒輪箱系列包括亞特蘭大標準蝸輪蝸桿減速機、N 蝸輪蝸桿減速機和標準錐齒輪箱，采用堅固輕便的版本。

標準蝸輪蝸桿減速機
ATLANTA標準蝸輪蝸桿減速機專為與三相和伺服電機一起使用而開發(fā)，由于有大量的安裝和螺紋孔，可以直接安裝在所有安裝位置。帶驅動軸短軸或帶驅動空心軸的基本齒輪箱可以安裝在 24 種不同的選項中，請參閱安裝選項標準蝸輪蝸桿齒輪箱。
規(guī)格
-6種尺寸：中心距40、50、63、80、100和125
-4個比率，數學精度：
6.75;14;62 和 82：1
-連續(xù)輸出扭矩：帶寬從 19 到 1100 Nm
-提供防爆版本

自鎖蝸輪
自鎖的先決條件是蝸桿上的齒輪節(jié)距角小，因此驅動絲杠的效率η ≤ 0.5。 因此，自鎖齒輪箱通常不經濟，因為輸出更高，運行時間更長。如果蝸輪驅動無法從靜止狀態(tài)啟動，則蝸輪在靜止時自鎖。對于輪對和變速箱，當俯仰角< 5° 時就是這種情況。如果變速箱在變速箱運行和蝸輪行駛時停止，則蝸輪從槍管自鎖。這只有在非常低速度范圍內的大齒輪比下才有可能。沖擊可以消除自鎖！因此，自鎖齒不能取代制動器或逆止器。為了防止過度使用蝸桿傳動裝置，還必須注意確保在非常高的動能下，在關閉變頻器后有足夠的徑流時間。

標準錐齒輪箱
我們的標準錐齒輪箱適用于所有類型的旋轉運動偏轉或分支。由于安裝孔多，它們可以在任何位置和位置使用。
具有三個變速箱側面的堅固設計具有定心配合，可實現精確的對準連接。該系列具有堅固的鋁或鑄鐵外殼，硬化和成對的帶螺旋齒的錐齒輪。
輕質版本由鋁制單塊外殼組成，四面加工，有許多安裝和螺紋孔，用于在任何位置進行連接和安裝。硬化或凸輪螺旋錐齒輪確保在兩個旋轉方向上都能很好地運行。
規(guī)格
-堅固輕便的設計
-5種比率，數學精度：
1;1,5;2;3 和 5：1
-連續(xù)輸出扭矩：帶寬 2.3 至 170 Nm