什么是直流減速電機(jī)？
任何工業(yè)機(jī)構(gòu)都需要機(jī)械能源才能運(yùn)行。因此，電動(dòng)機(jī)是最常見的。與最終機(jī)構(gòu)協(xié)調(diào)的需要僅在兩個(gè)參數(shù)上出現(xiàn) - 電機(jī)軸上的速度和扭矩。電動(dòng)機(jī)的一般工業(yè)版本提供相對(duì)較高的速度和較小的扭矩。相比之下，機(jī)構(gòu)通常需要低速時(shí)的高扭矩。解決這一矛盾的一種方法是使用減速電機(jī)。
什么是減速電機(jī)？
減速電機(jī)是電動(dòng)機(jī)和功率減速器組合成一個(gè)單元，可減少轉(zhuǎn)數(shù)但增加操作軸的扭矩。這種電動(dòng)機(jī)齒輪通常用于現(xiàn)代機(jī)器和機(jī)構(gòu)，適用于許多類型的設(shè)備。一些混合動(dòng)力車型結(jié)合了實(shí)用性和耐用性。外殼由塑料制成，齒輪由金屬制成。這種設(shè)計(jì)在設(shè)備運(yùn)行期間提供了最小的噪音水平，電壓可以從 12 到 24 V。
例如，當(dāng)涉及到家用電器時(shí)，混合動(dòng)力減速電機(jī)被認(rèn)為是最佳選擇。沒有它，無繩混音器、便攜式音樂揚(yáng)聲器、電動(dòng)牙刷或電動(dòng)剃須刀、汽車吸塵器等等將無法工作。即使是自動(dòng)打開窗簾或升起百葉窗的設(shè)備也有齒輪電機(jī)。
減速電機(jī)的用途是什么？
根據(jù)齒輪減速機(jī)的類型，設(shè)備分為幾種類型-
正齒輪、行星齒輪、蝸輪、斜齒輪-蝸輪、波浪齒輪、直流電機(jī)齒輪組正在改進(jìn)。
下面我們將研究螺旋和蝸桿式電機(jī)減速器的描述，它們是現(xiàn)代機(jī)械工程中使用最廣泛的螺旋和蝸桿式電機(jī)減速器。
減速電機(jī)廣泛應(yīng)用于機(jī)械設(shè)備：
- 機(jī)械工程企業(yè);
- 農(nóng)業(yè);
- 冶金廠;
- 采礦業(yè);
- 木工企業(yè);
- 鐵路運(yùn)輸;
- 輕工業(yè)以及許多其他活動(dòng)領(lǐng)域，必須確保將電能轉(zhuǎn)換為對(duì)緊湊性有高要求的機(jī)械能。
每年，此類設(shè)備的范圍都在擴(kuò)大，新型號(hào)正在取代過時(shí)的型號(hào)，并且機(jī)構(gòu)由塑料制成，而不是由特殊油潤滑的金屬齒輪。在某些方面，新的制造形式使設(shè)備不那么耐用，但減速器因此獲得了新的品質(zhì)——緊湊和重量輕。在某些設(shè)計(jì)中，由于負(fù)載增加，使用塑料減速電機(jī)是不可接受的，但有所謂的混合動(dòng)力車，它們由金屬和塑料制成。
這種類型的制造已被證明是一種可靠且無故障的裝配，因?yàn)橥鈿び赡陀玫乃芰现瞥桑X輪由金屬制成。在某些型號(hào)中，第一級(jí)齒輪也由塑料制成，因?yàn)榈凸β孰姍C(jī)的第一級(jí)變速箱上的負(fù)載不是那么大。這允許在減速電機(jī)的實(shí)用性和耐用性方面做出一些妥協(xié)。
家用電器使用這種類型的減速電機(jī)，因?yàn)樗鼈冊谶\(yùn)行過程中產(chǎn)生的噪音盡可能小，非常適合在家中使用。您可以在無繩廚房攪拌機(jī)、一些電動(dòng)剃須刀和其他設(shè)備中找到它們。這些減速電機(jī)中最常用的電壓為 12V 或更高，具體取決于電機(jī)類型和終端設(shè)備。
減速電機(jī)工作原理
減速電機(jī)設(shè)計(jì)為與電動(dòng)機(jī)相結(jié)合的機(jī)械減速機(jī)。這使得加工廠可以擁有一個(gè)安裝站點(diǎn)，而不是兩個(gè)。此外，您不必確保電機(jī)和變速箱軸的公差，選擇和安裝傳遞旋轉(zhuǎn)的聯(lián)軸器。減速電機(jī)的整體設(shè)計(jì)與分體式版本有一些不同。齒輪箱具有必要的安全裕度，以確保設(shè)備在連接重型電機(jī)的情況下可靠運(yùn)行。
為了將電機(jī)安裝在外殼上，提供了特殊的插槽。齒輪電機(jī)驅(qū)動(dòng)小齒輪具有圓柱孔，用于安裝驅(qū)動(dòng)電機(jī)軸。外殼還配有安裝元件，用于在加工單元中安裝減速電機(jī)。任何類型的電動(dòng)機(jī)都可以用作齒輪電動(dòng)機(jī)的電驅(qū)動(dòng)。最常見的型號(hào)使用標(biāo)準(zhǔn)異步電機(jī)。為了實(shí)現(xiàn)整體式設(shè)計(jì)，選擇法蘭式型號(hào)。
齒輪電機(jī)的工作原理與經(jīng)典電動(dòng)齒輪驅(qū)動(dòng)器的操作沒有什么不同。電機(jī)扭矩傳遞到安裝在電機(jī)軸上的驅(qū)動(dòng)小齒輪。由于傳動(dòng)裝置，扭矩由一個(gè)或多個(gè)驅(qū)動(dòng)元件轉(zhuǎn)換，這些元件又作用于技術(shù)機(jī)構(gòu)的軸。
輸出轉(zhuǎn)速取決于電機(jī)參數(shù)和齒輪比。多級(jí)模型用于獲得更高的轉(zhuǎn)換率。當(dāng)需要速度校正時(shí)，減速電機(jī)可以通過受控轉(zhuǎn)換器輕松集成到速度控制系統(tǒng)中。
減速直流電機(jī)的工作原理
直流減速電機(jī)的一般原理是，它的第一部分將一些能量轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，第二個(gè)元件已經(jīng)設(shè)計(jì)用于將可用的機(jī)械能傳遞到輸出軸以改變其速度。
該裝置非常緊湊，同時(shí)執(zhí)行大量工作。
- 該設(shè)備的低物理重量也增加了其移動(dòng)性。
- 直流電機(jī)齒輪箱具有相當(dāng)高的效率系數(shù)。
- 該機(jī)電單元的安裝和維護(hù)非常簡單。
您可以購買全系列的ABB和西門子齒輪電機(jī)。
