生產(chǎn)物流
生產(chǎn)物流
對于一家升降臺制造商來說，與Blickle的合作已經(jīng)得到了充分的回報(bào)。車輪和腳輪專家為 ErgoMove 電驅(qū)動系統(tǒng)提供滾輪解決方案。從那時(shí)起，重達(dá)兩噸的升降臺可以輕松移動和精確定位。
除升降臺外，位于下薩克森州下蘭根的Janzen Lifttechnik還生產(chǎn)立柱升降機(jī)以及貨運(yùn)和地板下升降機(jī)。如今，升降臺不再只是提升和降低負(fù)載。例如，格子盒通常是傾斜的，以便更容易地移除貨物。公司擁有20名員工，具有高度的垂直整合水平，并非常重視永久的質(zhì)量保證。從施工到鋼結(jié)構(gòu)再到最終組裝，一切都在內(nèi)部進(jìn)行。對于標(biāo)準(zhǔn)起重臺，Janzen僅使用高質(zhì)量的部件，以確保長期和低磨損的運(yùn)行。
從公司管理層的角度來看，由于載重量達(dá)500公斤的剪刀式托盤搬運(yùn)車市場由亞洲競爭對手主導(dǎo)，下薩克森州采取了新的路線：Janzen成功地在1，500至2，000公斤的負(fù)載范圍內(nèi)定居 - 該行業(yè)只有少數(shù)供應(yīng)商。多年來，客戶對電動剪刀式托盤搬運(yùn)車的要求不斷增加，因?yàn)橹匦屯斜P搬運(yùn)車只能用手移動困難。偶爾，甚至需要兩個(gè)人來相應(yīng)地放置帶有負(fù)載的貨車。這就是為什么Janzen開始建造自己的驅(qū)動器。然而，在實(shí)踐中，這樣做所需的努力比預(yù)期的要高。布利克爾專家的訪問恰逢其時(shí)。他們認(rèn)識到了這個(gè)問題，并建議使用ErgoMove 2000電驅(qū)動系統(tǒng)，其運(yùn)輸能力高達(dá)2，000公斤。
ErgoMove可以輕松移動重物，確保符合人體工程學(xué)的正確工作條件，并提高內(nèi)部運(yùn)輸?shù)男?。除了?qū)動支撐外，ErgoMove還具有轉(zhuǎn)向和制動輔助裝置。作為承重結(jié)構(gòu)的一部分，電驅(qū)動系統(tǒng)可在任何汽車重量下提供完美的操控性。一方面，Blickle為ErgoMove的駕駛艙提供旋轉(zhuǎn)編碼器，用于長直行的應(yīng)用。帶有兩個(gè)旋轉(zhuǎn)編碼器的版本即使在狹窄的空間內(nèi)也可以輕松操縱重負(fù)載。
Janzen的負(fù)責(zé)人很快相信了該系統(tǒng)的優(yōu)勢，并批準(zhǔn)了該命令。來自Blickle的專家通過對車把進(jìn)行輕微更改，成功地將ErgoMove控制和操作單元連接到剪刀式升降臺上。此外，以前使用的標(biāo)準(zhǔn)聚酰胺腳輪已被 ErgoMove 驅(qū)動腳輪和聚氨酯旋轉(zhuǎn)腳輪所取代。由于良好的合作，Janzen在短時(shí)間內(nèi)為工業(yè)應(yīng)用中的剪刀式托盤搬運(yùn)車提供了正確的驅(qū)動解決方案。
低電阻，實(shí)現(xiàn)安靜運(yùn)行
Blickle的決定為這家中型公司帶來了回報(bào)?！艾F(xiàn)在，重型剪刀式托盤搬運(yùn)車可以很容易地由一個(gè)人按照人體工程學(xué)正確移動?，F(xiàn)在，可以使用電驅(qū)動、制動和轉(zhuǎn)向輔助裝置手動移動多達(dá) 2 噸的負(fù)載，“揚(yáng)森 Lifttechnik 生產(chǎn)經(jīng)理 Stefan Winter 解釋道。此外，噪音排放也減少了。以前，使用堅(jiān)硬而響亮的聚酰胺滾筒。Blickle 的聚氨酯旋轉(zhuǎn)腳輪適用于高動態(tài)和機(jī)械負(fù)載，并且滾動阻力低，運(yùn)行安靜。高質(zhì)量的部件確保了低磨損。
布利克提供了一個(gè)完整的系統(tǒng)解決方案。該套件還包括客戶不必獨(dú)立設(shè)計(jì)和采購的大量安全設(shè)備：剪刀式叉車配備了緊急停止開關(guān)，死人制動器，喇叭和防夾保護(hù)裝置。為防止不當(dāng)使用，操作手柄集成了手部識別功能。“除了人體工程學(xué)之外，我們還顯著提高了安全性，”揚(yáng)森電梯技術(shù)公司的設(shè)計(jì)工程師格里特·里希特（Gerrit Richter）說。
